Die Ortsumgehung (OU) Lage\/Kachtenhausen wird dort mit der Nummer NW8190 gemeinsam mit der OU Oerlinghausen\/Helpup gef\u00fchrt. F\u00fcr die 2 Kilometer lange OU in Kachtenhausen sind 4,8 Mio. Euro an Investitionskosten veranschlagt (f\u00fcr die 2,2 Kilometer lange OU in Oerlinghausen \u00fcbrigens 7,2 Mio. Euro).<\/p>\n
Der in der Tabelle stehende Wert 02KK<\/em> in der Spalte Bautyp<\/em> gliedert sich wie folgt auf: Die Bezirksregierung D\u00fcsseldorf hat den BVWP in der Sitzung vom 3. Juli 2003 zur Kenntnis genommen<\/a>.<\/p>\n Auch bei der IHK Detmold gibt es eine \u00dcbersicht<\/a> \u00fcber die die Region betreffenden Projekte.<\/p>\n Die Lagenser SPD<\/a> befasste sich im Juli 2009 auf ihren Internetseiten mit der geplanten Untertunnelung Waddenhausens, spricht in dem Artikel aber auch die OU Kachtenhausen und die laufende Umweltvertr\u00e4glichkeitsstudie an.<\/p>\n Vom Landesbetrieb Stra\u00dfenbau.NRW<\/a>, genauer von der Regionalniederlassung Ostwestfalen-Lippe aus Bielefeld, habe ich nun folgende Informationen bekommen.<\/p>\n Die Umweltvertr\u00e4glichkeitsstudie (UVS) f\u00fcr den geplanten Neubau der B 66 n zwischen Oerlinghausen\/Helpup und Lage\/Kachtenhausen wurde im Jahr 2009 abgeschlossen. Bei den untersuchten Varianten wurde in der Gesamtbetrachtung<\/p>\n * die Variante 1 bei den Schutzg\u00fctern aus Umweltgr\u00fcnden als konflikt\u00e4rmste Trasse jeweils als beste Trassenf\u00fchrung bewertet. Im Rahmen der noch durchzuf\u00fchrenden Gesamtbewertung wird die Regionalniederlassung Ostwestfalen-Lippe im Jahr 2010 dem Bundesminister f\u00fcr Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) die Unterlagen zur Bestimmung der Linienf\u00fchrung \u00fcbersenden, so dass die Linienbestimmung etwa im Jahr 2011 erfolgen k\u00f6nnte. Nach Bestimmung der Linie gem. \u00a7 16 Bundesfernstra\u00dfengesetz erfolgt danach die Ausarbeitung der Entwurfsunterlagen.<\/p><\/blockquote>\n Die zur Debatte stehenden Trassenf\u00fchrungen im Bereich Kachtenhausen sind hier dargestellt.<\/p>\n Als PDF kann man die \u00dcbersicht hier downloaden<\/a>.<\/p>\n (Update 24.06.2011 10:42 Uhr)<\/strong> Einige Links f\u00fchrten mittlerweile ins Leere. Diese wurden aktualisiert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aus gegebenen Anlass habe ich mal versucht, mich \u00fcber den aktuellen Stand der geplanten Ortsumgehung der Bundesstra\u00dfe 66 in Lage\/Kachtenhausen zu informieren. Zun\u00e4chst mal etwas Allgemeines. Es gibt den sog. Bundesverkehrswegeplan (BVWP), der vom Bundeskabinett am 2. Juli 2003 beschlossen … Weiterlesen
\n02 = Anzahl der Fahrstreifen (1. Ziffer: heute, 2. Ziffer: zuk\u00fcnftig)
\nKK = Seitenstreifen (1. Buchstabe: heute, 2. Buchstabe: zuk\u00fcnftig \/ K = kein, B = beidseitig, L = links, R = rechts)
\nEs werden also 2 Fahrstreifen ohne Seitenstreifen entstehen, so wie die heutige B66 in dem Bereich auch ausgebaut ist.<\/p>\n
\n* die Variante 2 bei der verkehrlichen Betrachtung<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/kochsiek.org\/blog\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/OU_Kachtenhausen_Uebersicht-300x229.jpg\" "\\"Ortsumgehung")
<\/a><\/p>\n